以每個制件的裝配工藝為基礎(chǔ),評審并修訂已有的尺寸公差方案,使產(chǎn)品更能滿足預(yù)定的尺寸功能,并盡量降低制造和工藝偏差對產(chǎn)品質(zhì)量的影響。
其次通過尺寸仿真、DTS優(yōu)化等手段,給重汽提供完善的尺寸管理計劃(DMP)、產(chǎn)品尺寸規(guī)范(DTS)、基準(zhǔn)設(shè)計圖(RPS)、偏差分析與優(yōu)化方案(VA)、尺寸公差圖紙(GD&T)、測點(diǎn)(GD&M)及測量系統(tǒng)(MS)、質(zhì)量持續(xù)改進(jìn)(CIP)方案。
最后通過匹配與驗(yàn)證、制造數(shù)據(jù)采集與分析、制造問題分析與解決等達(dá)成整車DTS目標(biāo)。
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